DH tarjoaa laajan valikoiman Toyotan kaukosäätimen avaimia useissa painikekokoonpanoissa (2btn, 3btn ja 4btn) ja taajuusmuunnelmissa. Varastossamme on täydelliset etänäppäimet, joissa on esiasennettu transponderisiru, sekä siruttomat kaukosäätimet asiakkaille, jotka tarvitsevat vain kuluneiden tai vaurioituneiden muovikoteloiden vaihtamista. Tarjoamme myös erilliset transponderisirut (4C-, 4D-sarjat, 8A-versiot) ja vaihtoavaimen kuoret niille, jotka haluavat rakentaa uudelleen olemassa olevat kaukosäätimet kokonaisten kokoonpanojen ostamisen sijaan. Jokainen tuote hankitaan ISO-sertifioiduilta valmistuskumppaneilta, ja se käy läpi tiukat laatutarkastukset ennen varastointia. Kaukosäätimen päänäppäin, jolle on ominaista sen kiinteä, ei-taittuva metalliterä, joka on pysyvästi kiinnitetty kaukosäätimen päähän, on edelleen yksi Toyotan kestävimmistä ja laajimmin käytetyistä avainmalleista. Tämä kokoonpano, joka löytyy yleisesti ajoneuvoista 1990-luvun lopulta 2010-luvun puoliväliin (mukaan lukien suositut alustat, kuten 4Runner, Tacoma, vanhemmat Camry-sukupolvet ja Corolla-mallit), vaihtaa kompaktin kääntöavaimen mukavuuden parantamaan mekaanista kestävyyttä ja yksinkertaistettua sisäistä rakennetta. Suorassa kauko-avaimessa on RF-lähetinmoduuli (315MHz tai 433MHz) kaukolukitus/lukituksen avaustoimintoja varten ja passiivinen transponderisiru (yleensä 4C-, 4D67- tai 4D68-versiot) ajonestolaitteen todentamista varten. Toisin kuin älyavaimet, nämä kaukosäätimet vaativat tahallista painikkeiden painallusta toimiakseen – passiivista läheisyyden havaitsemista ei ole – ja metalliterä on työnnettävä fyysisesti sytytyssylinteriin moottorin käynnistämiseksi. Yleisiä asiakkaiden kysymyksiä: K: "Voinko päivittää suoran kauko-avaimeni käännettäväksi avainkuoreksi?" V: Kyllä, monissa tapauksissa. Jos sisäinen PCB-levy ja transponderisiru ovat yhteensopivia, voit siirtää elektroniikan jälkimarkkinakääntöavaimeen. Sinun on kuitenkin varmistettava, että uusi kuori sisältää alkuperäisen piirilevysi painikeasettelun ja kontaktikuvion.K: "Miksi joissakin Toyotan suorissa avaimissa on "G"-siru ja toisissa ei?" V: "G"-merkintä (esim. 4D67-G, 72G) tarkoittaa Toyota-spesifistä transponderin salausvarianttia, jota ei voida kloonata tavallisilla kloonaustyökaluilla. Se vaatii ohjelmointia varten erilliset diagnostiikkalaitteet. Tällä erolla on suuri merkitys lukkosepäille, jotka valitsevat sopivia ohjelmointimenetelmiä.