Toyota Smart Key süsteem (mida turustatakse ka kui Smart Entry & Start System) määratleb põhjalikult ümber sõiduki juurdepääsukogemuse. Erinevalt tavalistest kaugvõtmetest töötab nutikas võti passiivselt – sõiduk küsib pidevalt oma kohalolekut, kasutades mitut LF (madalsageduslikku) antenni, mis on paigutatud kogu salongi ja ukselingid. Kui nutikas võti siseneb sõiduki tuvastamise tsooni (tavaliselt 2–3 jala kaugusel), autentib süsteem oma veereva koodi ID ja võimaldab juhil lihtsalt uksekäepideme andurit puudutades avada uksi ja käivitada mootor ühe piduripedaali ja käivitusnupu vajutamisega. Nutikas võti salvestab ka juhi eelistusandmed – istme asend, peegli seaded ja kliimaseadme eelistused –, mis aktiveeruvad automaatselt olenevalt sellest, milline võtmehoidja tuvastatakse, lisades mugavuse tegurile isikupärastatud mõõtme. Levinud klientide küsimused: K: "Kas ma saan uuendada oma Toyota nuppkäivituse nutivõtmeks, kui seda kaasas ei olnud?" V: Üldiselt mitte. Nutika võtme funktsionaalsus nõuab spetsiifilisi riistvaramooduleid (sertifitseeritud ECU, uksekäepideme antennid ja salongi ostsillaatorid), mis on tehases paigaldatud. Järelturu moderniseerimine on harva praktiline või kuluefektiivne. K: "Miks mu nutika võtme aku tühjeneb kiiremini kui mu vana kaugvõti?" V: Nutikad klahvid edastavad passiivseks tuvastamiseks pidevalt väikese võimsusega signaali, mis tarbib rohkem energiat kui ainult nuppudega kaugjuhtimispult. Nutivõtmes olev CR2032 või CR1632 mündipatarei kestab tavakasutuses tavaliselt 1–2 aastat. DH pakub üht kõige põhjalikumat järelturu Toyota nutikate võtmete katalooge, mis hõlmavad 2-, 3- ja 4-nupuga konfiguratsioone praktiliselt igale Toyota mudelile, mis on varustatud Smart Entry-ga, alates kompaktsetest platvormidest, kompaktsetest Corolla- ja Sisizeenna-st. Meie laoseisus on uusi järelturu üksusi, mis on toodetud kaasaegsetel SMT koosteliinidel, samuti ehtsaid OEM-i väljatõmbeseadmeid ja renoveeritud valikuid kuluteadlikele ostjatele. Kõigil nutikatel võtmetel on sagedusoptimeeritud PCB-antenni konstruktsioon (315 MHz või 433 MHz olenevalt piirkonnast) ja need on varustatud lõikamata hädaabivõtme labadega. Nagu kõigi DH-toodete puhul, pakume me ainult riistvara – ei programmeerimisteenuseid, immobilisaatori möödaviigutööriistu ega tehnilist tuge sõidukite sidumisel.